İşte size Triumph Street Triple R ilk izlenimlerim:
Adini Civilized Aggressor koydum, Türkçesi Medeni Saldırgan ve bence bu motoru çok iyi özetliyor.
Bana sorarsanız piyasadaki en bağımlılık yapan, patlamaya her an hazır, en medeni agresif naked.
Böcek gözlü, Ingiliz hassasiyetine sahip, çıplak bir sokak dövüşcüsü de diyebiliriz.
Çıkıp dünya turu yapmadığınız surece hemen her ihtiyaca cevap verebilecek bir alet. Ya da olmazsa olmaz ikinci bir motosiklet.
Motosikletin en etkileyici yeri kalbi: 3 silindirli 765 cc. lik motoru.
Ciddi bir beygir gucu (116) ve yeteri kadar tork üreten bu motor, yeterince sert ve bir o kadar da hissiyatlı şasiyle bir araya gelmiş.
Motor gücünü asfalta o kadar net ve akici bir sekilde veriyor ki sanki turing makinesi kullanIyorsunuz.
Ama devir arttıkça motosikletin dişleri uzayıp sivrileşiyor ve ooooh yeaAAHHHH moduna geçiyorsunuz.
Yani ister günlük saga sola kullanın ya da hafta sonu piste çıkartın. Ciddiyim, pistte harikalar yaratır bu motor, bu süspansiyon ve şasi kombinasyonu ile.
Triumph, bu güçlü paketten en iyi şekilde yararlanmanız için naked bir motosikletten beklenmeyecek kapsamlı elektronik paket ile donatılmış. Bunlar arasında seçilebilir dört sürüş modu (Yol, Yağmur, Spor ve kisiye özel), ABS ve çekiş kontrol ayarları var. Bence çok da yeterli çünkü ne kadar çok ayar o kadar çok kafa karışıklığı.
Bu seferlik bu kadar yeter.
Bir sonraki bölümde, sürüş izlenimleri, motor-şanzıman performansı, düz-virajlı yol hissiyatı vb. gibi konuşara değinmek üzere…
Hosça kalın 😉
